Les conducteurs de voitures anciennes et autres fans du moteur à combustion souhaitent continuer à utiliser des systèmes de propulsion éprouvés tout en roulant de manière respectueuse du climat. Ils se renseignent souvent pour savoir à partir de quand et où il sera possible de se procurer des carburants synthétiques, également appelés «synfuels» ou «e-fuels».

Depuis le début du mois de février, les prix du pétrole brut par baril de Brent ont augmenté d’environ 15% et oscillent entre 85 et 90 dollars depuis un mois. Les hauts et les bas de la cotation sont à l’image des événements et des incertitudes géopolitiques.

Chez Avenergy Suisse, on nous demande régulièrement si nous observons oui ou non une baisse des ventes de carburant dans les stations-services, au profit de la mobilité électrique, qui est en augmentation. Nos réponses restent le plus souvent vagues, car il n’est pas facile de saisir de telles corrélations. Pourtant, les chiffres des ventes de carburant sont enregistrés chaque année en Suisse, on les connaît et comme le montrent les dernières enquêtes du secteur, ces ventes sont restées assez stables au cours des dernières années. Après le cas particulier de la pandémie en 2020 et 2021, les baisses de prix motivées par des raisons politiques dans les pays voisins ont pesé sur les ventes de carburant en Suisse en 2022.

Les inquiétudes concernant une pénurie attendue de l’offre sont exacerbées par la montée des tensions géopolitiques. Ainsi, non seulement les attaques des Huthi en mer Rouge ne cessent pas et les chances d’un cessez-le-feu à Gaza restent faibles, mais les combats entre la Russie et l’Ukraine ont également atteint un nouveau niveau d’escalade. Cela renforce les inquiétudes des acteurs du marché concernant l’approvisionnement mondial en pétrole.