Les révisions à la baisse des prévisions de la demande, les craintes d’une récession, les faibles chiffres de la demande aux États-Unis et en Chine ainsi que les allusions de l’OPEP ne donnent pour l’instant guère d’arguments fondamentaux aux marchés pour parier sur une hausse des prix.
Les voitures électriques seront bientôt taxées, et ce n’est que justice.
Alors que l’approvisionnement sur les marchés pétroliers reste serré, certains signes indiquent que la demande de carburant diminue dans le monde entier. La tension entre la pénurie de l’offre et les inquiétudes de la demande continue d’alimenter la volatilité des échanges.
Les craintes croissantes de récession ont entraîné la semaine dernière une chute des prix d’une violence inattendue sur les bourses du pétrole. L’incertitude reste élevée, car si d’un côté le risque d’un ralentissement économique mondial devient de plus en plus réel, l’offre sur le marché du pétrole reste extrêmement limitée. Ce champ de tensions devrait encore entraîner une volatilité accrue à l’avenir.
Rien n’indique clairement que la situation de l’offre de pétrole va se détendre de manière significative dans un avenir proche. L’OPEP+ est toujours très en retard sur ses propres objectifs de production. Les grèves et les conflits politiques provoquent des pertes de production à court terme, et la saison des ouragans sur l’Atlantique pourrait bientôt freiner l’offre américaine.